科技集團瓦錫蘭(Wärtsilä)與全球能源風險投資公司(Global Energy Ventures，GEV)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，該公司的推進系統將被納入全球能源風險投資公司的壓縮氫C-H2船舶使用。
此次合作旨在推進全球能源風險投資公司(GEV)對其新的430噸C-H2船的原則批準(AIP)申請，并旨在證明該船可使用高效、低排放的推進系統。
該壓縮技術提供了一種經過驗證的、簡單有效的運輸綠色氫氣的方法。正因為如此，它是海洋氫運輸的首選解決方案，但由于其較低的體積能量密度而經常被忽視。
雙方認為， C-H2項目將消除技術障礙，提供優于其他交通替代方案的解決方案。瓦錫蘭研究氫氣作為燃料已有20年之久，并已經測試了其發動機使用高達60%的氫氣和40%的天然氣的混合燃料。
全球能源風險投資公司首席執行官馬丁·卡羅蘭(Martin Carolan)表示：“我們期待著在這個項目上與瓦錫蘭密切合作。我們已經證明，C-H2運輸非常適合以較低的運輸成本出口綠色氫氣，有了像瓦錫蘭這樣的技術領先者，我們可以提供完全可持續的運輸解決方案。”
瓦錫蘭海洋電力部的銷售總監Petteri Saares說：“該項目是邁向無碳航運業的重要踏腳石，瓦錫蘭將全力支持這一點。我們正在積極開發能夠利用未來碳中性燃料、提高能效水平并顯著改善環境性能的推進替代品。與全球能源風險投資公司達成的這項協議完全符合我們自己的雄心壯志。”
