豐田汽車歐洲公司(TME)將為戴姆勒巴士公司(Daimler Buses)的新型氫燃料城市巴士梅賽德斯-奔馳eCitaro Range Extender提供豐田燃料電池模塊(TFCM)。
《氫氣觀察》記者了解到，TFCM2-F-60是一款第二代平板型模塊，可以產生60kW的功率，可以與電池和氫氣罐一起集成到車頂。
豐田汽車歐洲公司的全電動巴士聲稱，單輛巴士的行駛里程可達400公里，掛接式版本的行駛里程可達350公里，隨著豐田燃料電池模塊的集成，無需中途充電。
豐田汽車歐洲公司的工程師將支持系統的整體設計，并將模塊集成到總線中，以確保最佳效率、電源和使用壽命。
該公司表示，這種重型裝置的效率也導致了相對于發電而言，氫氣的消耗相對較低。
通過集成的電壓轉換器，豐田燃料電池模塊的工作電壓范圍為450-700伏，在30kW左右時效率最高。
豐田汽車歐洲總裁兼首席執行官馬特·哈里森（Matt Harrison）評論道:“我們很高興與戴姆勒巴士合作，很高興看到我們的氫動力系統在歐洲的銷售活動繼續擴大。豐田致力于實現碳中和，我們相信氫氣是未來脫碳社會的關鍵組成部分之一。”
