【能源資訊】LNG也能"拼湊"交易？！歐洲能源危機，一艘赴歐洲的LNG船能賺超1億美元
來源： 更新：2022-09-01 19:47:57 作者： 瀏覽：660次
智通財經APP獲悉，部分亞洲地區液化天然氣(LNG)賣家采取了一種罕見的做法，將剩余液化天然氣全部打包進行貨物裝運，以幫助滿足能源愈發匱乏的歐洲不斷飆升的LNG需求。從澳大利亞和阿曼等樞紐地帶向東北亞客戶交付部分燃料后，剩余的液化天然氣供應量被混雜在一起。根據彭博社的統計數據，多余的液化天然氣被轉移到海上一艘貨船中，形成一種新的混合貨物，然后可以賣給歐洲或亞洲的另一買家。
能源情報公司VortexaLtd統計數據顯示，今年7月在馬來西亞海岸附近海域發現了“船對船”(ship-to-ship)運輸的特殊情形，這是九個月來的第一次。據了解，這種做法在液化天然氣市場很少進行，而在石油行業，混合各種類型的原油是相當常見的。
將這些天然氣拼湊成一大批通常被認為是浪費大量時間和金錢，且不一定能找到合適的買家，但這種重新出現的做法表明了歐洲能源危機的嚴重程度。液化天然氣可謂俄羅斯縮減“北溪”管道天然氣輸送量后歐洲迫切需要的能源之一，該地區能源危機推動了市場對液化天然氣的需求飆升，并將天然氣價格推至創紀錄水平，使其成為對一些賣家來說一個利潤豐厚的選擇。
今年8月，British Partner貨船通過船對船運輸從FlexResolute貨船獲得部分液化天然氣后，在馬來西亞海域附近進行停泊。
有交易商表示，隨著歐洲天然氣價格觸及每百萬英熱單位約100美元高價，而定期供應價格僅在20美元或以下，能源巨頭已經嗅到了機遇。
Vortexa液化天然氣主管FelixBooth表示:“隨著市場參與者滿足歐洲的結構性能源短缺，東南亞的液化天然氣‘船對船’運輸預計將保持活躍。”
一些公用事業公司、交易員和分析師普遍表示，在目前供應緊張的市場上，賣方根據定期協議盡可能少地交付貨物。他們表示，合同通常允許賣方交付量比實際數量低5%左右的液化天然氣，這一條款被市場稱為“最低容忍水平”。Booth表示，這使得各大能源巨頭能夠從其能源組合中獲得可用的額外供應量，并部署其運輸船隊。
Vortexa的統計數據顯示，Attalos液化天然氣運輸船上周抵達歐洲，裝載了兩批澳大利亞天然氣和一部分卡塔爾天然氣。上個月在馬來西亞與Attalos貨船會面之前，三艘大型貨船——Patris、SeapeakGlasgow和Kinisis——都駛往東北亞卸下部分貨物。Patris已經“拜訪”了英國石油公司(BP.US)在澳大利亞西北大陸架的基礎設施。
作為公司政策的一部分，英國石油公司發言人拒絕就具體的貨物、貿易或船舶發表評論。
彭博社統計數據顯示，與此同時，FlexResolute貨船本月在印度達赫卸下了部分來自阿曼的天然氣，然后將剩余的液化天然氣通過船對船的運輸方式轉移到馬來西亞海域附近的BritishPartner貨船。British Partner還從Flex Aurora貨船獲得了卡塔爾天然氣，該船在7月份從卡塔爾RasLaffan港口航行到日本，然后繞道至馬來西亞。
有分析人士認為，這一運輸戰略可能會減少亞洲公用事業公司所需的天然氣供應量，他們正與歐洲國家激烈競爭，在冬季到來前儲備天然氣庫存。隨著俄羅斯和烏克蘭之間沖突持續不斷，歐洲天然氣供應前景仍具不確定性，與此同時日韓基準天然氣價格飆升至五個月來的最高水平。
相關：歐洲能源危機美國獲暴利！美媒：一艘赴歐洲的LNG船能賺超1億美元
來源：環球網【環球時報駐德國特約記者 昭 東 柳玉鵬】
為了給即將到來的冬季做準備，歐洲多國正競相填滿儲氣庫。據德國能源新聞網站IWR 8月30日報道，截至8月28日歐盟成員國天然氣儲存水平為79.94%，已接近到11月1日達到80%的目標。在俄羅斯液化天然氣（LNG）供應大減之際，歐洲不計成本般地從美國增購天然氣，為美國天然氣供應商帶來前所未有的利潤，平均每艘駛往歐洲的LNG船據稱可賺取超1億美元。
德國加緊強化能源安全。8月24日，德國威廉港附近的一個海上液化天然氣接收終端正在建設中。（法新社）
“美國液化天然氣涌入歐洲。”俄羅斯《生意人報》8月29日報道稱，目前歐美市場天然氣價格相差達到創紀錄的10倍，這讓美國供應商獲得前所未有的利潤，并刺激企業對LNG項目投資。普氏能源資訊數據顯示，美國液化天然氣工廠的產能利用率6月下旬后維持在高位。
德國《柏林日報》稱，購買美國液化天然氣對歐洲終端客戶來說極其昂貴，同時也為供應商帶來了難以置信的利潤。根據美國商業內幕網披露的數據，美國公司每艘駛往歐洲的LNG船可賺取超1億美元的利潤。能源專家勞倫特·塞格倫對商業內幕網站表示，這些公司將以大約6000萬美元的價格將美國的一艘大船裝滿液化天然氣，歐洲的收購價格則飆升至2.75億美元。Vortexa液化天然氣分析負責人菲利克斯·布斯認為，這些公司每批能源貨運單可以賺得超過1.5億美元。
國際能源署的數據顯示，6月份從美國運到歐洲的天然氣比通過管道從俄羅斯運來的要多。全球能源價格的上漲對大型能源公司來說極其有利可圖?？偛课挥谌鹗康拇笮唾Q易公司貢渥在今年上半年公布了創紀錄的利潤，總收益也創下歷史新高。
普氏能源資訊稱，8月26日，在歐洲的TTF中心，價格接近每千立方米3600美元，而西北歐天然氣現貨價格已經漲至歷史紀錄水平。擁有長期產能合同的美國貿易商可以通過在出口終端直接銷售LNG獲得平均每千立方米2100美元的利潤。如果這種情況持續下去，預計市場對美國LNG出口基礎設施的投資激增。盡管高通脹和新冠肺炎疫情引發的供應鏈中斷使在美國建造LNG工廠的成本提升，但一些項目在1年內就能收回投資。
美國人口普查局8月初報告稱，今年年初以來美國LNG出口達到204億美元。2021年同期為132億美元。瑞士報紙Blick發表的一篇文章強調，美國正在偽裝成救世主的樣子，卻通過向歐洲國家出售天然氣攫取巨額利潤。今年以來，美國對歐盟的液化天然氣供應量占比從20%增至60%。法國道達爾等能源巨頭以及瑞士托克和貢渥等批發商是美國天然氣買賣的主要參與者。
美國能源企業可以“躺著掙錢”也得益于歐洲近來不計成本地購入天然氣。歐盟新聞網站Euractiv近日報道稱，據歐盟委員會表示，自3月以來由于歐盟國家對俄羅斯實施制裁并尋求天然氣進口來源多元化，全球對歐洲液化天然氣出口同比增長75%。其中大部分來自美國。今年3月華盛頓同意在年內向歐盟額外運送150億立方米液化天然氣，現在來看可能會超過這一目標。
根據金融數據機構路孚特7月底公布的數據，截至6月，美國今年共出口約570億立方米液化天然氣，其中390億立方米出口歐洲。“美國對歐盟的液化天然氣出口幾乎增加兩倍，”歐盟委員會主席馮德萊恩表示。
“德國能源企業EnBW獲得美國液化天然氣”，德國電視一臺6月曾報道，EnBW與美國出口商Venture Global LNG簽署了一項購買液化天然氣的長期協議，成為又一家購買美國液化天然氣的歐洲企業。根據協議，Venture Global LNG將從2026年開始每年向EnBW供應150萬噸液化天然氣。今年5月另一家德國能源公司萊茵集團也簽署了一項不具約束力的協議，計劃從美國購買液化天然氣。
德國已經啟動幾個液化天然氣供應項目，但目前仍沒有自己的液化天然氣接收站。當前歐盟的囤氣速度快于預期。德國副總理兼經濟和氣候保護部長羅伯特·哈貝克宣布，目前德國的儲氣量已達到總容量的83%，原定10月前儲氣85%的目標將很快實現。但德國能源監管機構聯邦網絡局負責人穆勒8月29日仍然警告稱，即便德國天然氣存儲量進展良好，仍不足以讓該國安然度過冬季。一旦來自俄羅斯的供應完全停止，德國的天然氣儲備也只夠供暖和工業設施運行約兩個月到兩個半月。
俄羅斯政治學家阿列克謝·戈盧別夫表示：“我認為，歐洲沒有人會幻想美國會扮演利他主義的‘拯救者’角色。美國施壓歐洲反俄很重要，這就是為什么美國人向歐洲承諾大量提供液化天然氣的原因。”
