一項對英國凈零戰略的審查發現，氫將在英國未來的能源結構中發揮“至關重要的作用”，并帶來“重大的經濟機會”，但必須迅速采取行動實施政策和法規。
下院議員克里斯·斯基德莫爾(Chris Skidmore)在1月30日發表的《零任務》(Mission Zero)評估報告稱，英國可能成為全球氫能源的領導者，但如果不“迅速采取行動實施其商業模式和監管框架”，英國將面臨失去國際舞臺的真正風險。
該審查為英國政府提出了三項關鍵建議，以落實到其戰略中，使其從新興的氫工業中獲益:
1. 到2023年底，制定并實施一個雄心勃勃、務實的10年交付路線圖，以擴大氫氣生產。
2. 盡可能快地交付運輸和存儲業務模式，并采取務實的方法支持關鍵的“無悔”運輸和存儲項目。
3. 繼續進行氫供暖社區試驗，為氫在供暖中發揮的作用提供決策依據。此外，政府還表示，到2023年底，政府應更新其對大量推出氫氣用于供暖的整個系統成本的分析，以確保該方案在經濟上是可行的。
報告稱，在脫碳能源系統中，將需要在難以減排的行業中取代高碳燃料，低碳氫可以滿足這一需求，并指出其適用于鋼鐵生產、航運、航空和公路運輸。
除了在實現凈零排放方面的潛在作用外，該評估還表示，“氫轉型為英國提供了一個重大的經濟機會，并可能改變我們的北海能源和工業中心地帶。”
研究發現，到2030年，對氫的投資以降低早期項目的風險，預計僅在生產方面就能創造1.2萬個就業機會和超過90億英鎊的私營部門聯合投資。他補充說，歐盟到2030年進口40吉瓦電解槽的雄心對英國來說是一個“巨大的機遇”。
據海上可再生能源機構Catapult估計，到2050年，電解槽的生產和海外出口將產生高達3,200億英鎊的總增加值和12萬個就業崗位，該評論稱，在全球天然氣價格居高不下的情況下，電解氫正在成為實現凈零的越來越重要的組成部分。
盡管氫氣為英國提供了經濟和脫碳潛力，但該評論指出，低碳制氫尚未起飛，由于技術成本、政策/監管不確定性和交付挑戰，灰色氫仍然是最常見的制氫方法。
雖然注意到英國政府在啟動低碳氫生產的舉措，但該評估表示，它必須進一步和更快地采取行動，并補充說，“為了讓氫在我們實現凈零排放的過程中發揮作用，我們需要迅速過渡到藍氫和電解氫。”
該評估強調了美國的《通貨膨脹減少法案》，該法案為低碳制氫生產提供高達每公斤3美元的稅收抵免，以及加拿大最近計劃制定類似激勵計劃的舉措。
“如果我們要確保在全球市場上的領導者地位，預計到2050年價值將達到2.5萬億美元，我們需要在21世紀20年代早期中期確保對重要項目的最終投資決策”該評論寫道。
不到一個月前，英國氫政策委員會(HPC)的一份報告警告稱，英國政府的氫雄心落后于其他國家，未能提供“明確、穩定、有吸引力的政策和政治環境”。
英國氫政策委員會(HPC)于2022年12月發布的報告稱，最近的政治不穩定、能源法案的推遲以及“不斷惡化的經濟前景”對英國工業信心造成了“沉重打擊”。
